広島市・西区「空港通り」沿いの“街側”に注目！ 変化著しいこのエリアを先読み&リサーチ

 「広島西飛行場跡地」の再開発が動きつつあるようです。

平たくいうと、広島西飛行場跡地を「広域防災」「新たな産業（雇用）」「スポーツ・レクリエーション」「新たな産業（にぎわい）」にゾーニングして展開しようというもの(*1)なのですが、例えば、「新たな産業（雇用）」ゾーンは、2023年春の完成を目指して第2期の開発が進められており、すべての企業誘致が適うと2,000人近い雇用が生まれるといわれています。また、これからのこととはいえ、「新たな産業（にぎわい）」ゾーンにおいては、「既存の施設と相互連携を図り、新たなにぎわいを創り出す」といった未来図も描かれているようです。

人の流れが生まれれば、街は変わっていくもの。 広島西飛行場跡地が天満川と太田川放水路とに挟まれた立地であることを考えると、街の変化は、「空港通り」をタテに平和大通りに向かって波及していくことが期待されます。さらには、「中広通り」の先のJR「横川」駅あたりまでその恩恵は広がっていくかもしれません。

実のところ、そうした街の変化を受けて、「これから人気が高まるかも」と予想しているエリアがあります。そこで、つたないながらもそのウラを取るべく、今回はそのエリアをリサーチしてみましたよ！

(*1)広島県と広島市が策定した『広島西飛行場跡地利用計画』より
MICE施設の見送り決定（2020年1月）を受け、今後は、県の協力のもと市がそれに基づいて検討を進めていくとされる。MICE施設とは、国際会議など多くの集客・交流が見込まれるビジネスイベントの開催を目的とする施設。広島市内では「商工センター地区」において引き続き検討がなされている。

※掲載の情報はすべて2021年10月現在のものです。

[1]広島市・西区「空港通り」のロケーション

通称「空港通り」。もちろんその名はかつての広島西飛行場に由来しています。ロケーションは市内中心部のやや西側になりますね。

まずは広域で「空港通り」をみてみましょう。

[1-1]広域でみる「空港通り」

「空港通り」は、「平和大通り」と広電本線が交わる「西観音町電停東」の交差点から広島湾を臨む「広島マリーナホップ」まで南北に伸びる4.5kmちょっとの道路(*2)です。

ご覧のとおり、天満川を挟んで中区と隣接するエリアをタテに貫く通りなのですが、北側から、「平和大通り」「国道2号（新広島バイパス・西広島バイパス）」「市道霞庚午線（西は宮島街道、東は宇品通りと接続）」「広島高速3号線（広島南道路）」と交差しており、車でのアプローチは申し分ありません。

(*2)広域での解釈。国道2号線との交点から観音新町4丁目までの約3.3kmを指すこともある。

[1-2]「空港通り」沿いを先読み！オススメはこのエリア

このタテに長い「空港通り」沿いで、私が目をつけたのは国道2号以北のこのあたり。

もちろん「市内中心部に近い」だけが理由ではありませんよ！20年近く中断されていた「西広島バイパス都心部延伸事業」が動きだした (*3)ことを受けて、ちょっと先を読んでみたというわけです。

(*3)2019年11月に国において事業再開の方針が決定。2020年10月より測量や地質調査が実施されている。

この「西広島バイパス都心部延伸事業」は、未整備である西広島バイパスの都心部側の自動車専用道路の高架部2.3kmの区間（観音本町～平野町）を延伸しようとするもので、「空港通り」周辺に関することだけでも以下のようなメリットがあるといわれています。

（参考）広島市ホームページ「西広島バイパス都心部延伸事業整備効果検討会」より

ここまでの情報に基づいた私の先読みはこうです。

1. 「広島西飛行場跡地」再開発による変化は、２つの河川に挟まれた立地であることから、「空港通り」に沿ってタテに波及していくのではと思われる。
2. 国道2号や「空港通り」において、交通の快適さの向上が見込まれる。
3. 「空港通り」沿いの国道2号以北には、「交通量が少なくなる」とされている観音本町が含まれている。

このようなことから、「空港通り」沿いの国道2号以北は、「より快適に暮らせる街」として人気が高まるのではと考えました。答え合わせはもう少しだけ先になりそうですけれどね！

[2]広島市・西区「空港通り」沿い街側エリアはどんな方にいい？

先の話ばかりだけでなく、「空港通り」沿いの国道2号以北のエリアの“今”にもフォーカスしてみましょう。
それにあたって、このあたりを、臨海の「海側エリア」に対し、市内中心部に近いので「街側エリア」と呼ぶことにします。
「街で暮らす」の記事らしく、“「空港通り」沿い街側エリアがぴったり合うのはどんな方？”という視点でみていきますね。

[2-1]市内電車とバスと自転車の3way！アクセス重視の方にぴったり

「空港通り」沿い街側エリアは、市内電車もバスも便利です。

市内電車の最寄りは、広電「西観音町」電停。

広電「西観音町」電停から平日に紙屋町方面へ向かうにはこれだけの便があります。

※2021年10月時点の時刻表を書き起こしたものです。

国道2号寄りになると電停まではやや遠い感じもしますが、それでも1kmは歩きません。電停から市立観音小学校（エリアの中心部からやや国道２号寄りに位置します）まで、スタスタ歩いて5〜6分の距離です。

バスは複数の路線が利用できます。

※2021年10月時点の時刻表を書き起こしたものです。

「空港通り」と国道2号線の交点にある「旭橋入口」バス停を例に整理してみましょう。

例えば、平日朝7時台に市内中心部方面へ通勤するなら、ほぼ数分おきに来る３系統と54・55系統合わせた計24便のバスが利用の対象になります。 さらに、バス接近情報サイト「くるけん」(*4)を使えば、「バスの位置情報を確認して、ギリギリに自宅を出る」なんてこともできますよ。

(*4)広島地区バス事業者公式サイト

また、「市内中心部までは平地続き」というアドバンテージを生かして、自転車で移動するという手もあります。

出発点にもよりますが、「空港通り」沿い街側エリアから紙屋町付近までは2kmちょっとの道のり。自転車でおよそ15分といったところでしょうか。

路地裏にできた新しいお店を見つけたり、意外とダイエットになったり。自転車での移動は思いがけず嬉しいこともあるものです。

いかがですか？「市内電車」「バス」「自転車」から選べるなんて、通勤や通学、買い物などで市内中心部へのアクセスを重視される方にぴったりでしょう？

[2-2]「安心」を優先される方にぴったり

「空港通り」沿い街側エリアには西区役所や郵便局も。

西区役所
　

広島観音郵便局
　

また、周辺にコンビニが点在していたり、2号線を挟んだ先にスーパーがあったり、日常生活において、ほぼ不便はありません

しかし、率直にいえば、商業施設が多くて利便がいいというロケーションはほかにもあるでしょう。
そのうえで、この「空港通り」沿い街側エリアがいいと思えるのは、市立観音小学校やこの地で40年近く続く保育園といった安心を感じさせてくれる施設の存在です。そのおかげか、「空港通り」は歩道もしっかり整備されています。

子どもの元気な声が響くエリアです。それゆえ、安心を優先される方にもおすすめできます。

[2-3]グルメな方にもぴったり

「空港通り」沿い街側エリアなら、美味しいお店が多いといわれるJR「西広島」駅方面やJR「横川」駅方面も生活圏にすることができます。平地続きなので、自転車を使えば、そのあたりのお店なんかもご近所の距離ですね。

一方、エリア内には、あの有名店があったり、評判のお店があったり。
グルメな方には「もう知っているよ！」と言われてしまいそうですが、改めて、エリアを代表する３つのお店をご紹介しましょう。

これらの名店を訪れるのに、コインパーキングを探すような手間をかけず歩いて行けるのは嬉しいですよね。

エリア内を「歩いてグルメ」も、ご近所となるエリアを「チャリでグルメ」も、「空港通り」街側エリアなら縦横無尽に愉しめそうでしょう？グルメな方ならば、ぜひ！

※掲載の情報はすべて2021年10月現在のものです。
※新型コロナウイルスの感染拡大防止対策などで、店舗の営業時間や定休日などが記載のものと異なる場合がございます。おでかけの際は事前にご確認ください。

（参考）西広島駅周辺のまちづくり　／　[西広島駅北口地区]お知らせ

[3]広島市・西区「空港通り」沿い海側エリアに行ってみました！

さて、「空港通り」街側エリアを“推す”のであれば、海側エリアの情報は外せないところ。今日はバツグンにお天気がいいので、現地に行ってみますよ！

[3-1]シーフロントの施設・設備を日常に取り込む

その非日常的なムードも相まって、シーフロントには「わざわざ行く」という感覚の方が多いように思いますが、もし、「空港通り」街側エリアに暮らすならそのあたりは目と鼻の先。例えば、こんなふうに非日常を日常に取り込んでみてはどうでしょう。

▼「広島観音マリーナ」に係留されたボートやヨットを眺めながら散歩。
その気になればマリンレジャーだって体験申し込みができます。

▼観音マリーナ東端の「観音東防波堤」は、魚釣りをされる方に向けて、日や時間を決めてその一部が開放されています。

▼海風を感じながら「広島マリーナホップ」をぶらぶら。
朝の時間はペット連れの方もおられてのんびりした雰囲気です。

▼幻想的な「たゆたうクラゲのホール」などテーマに沿って展開される水槽は必見。
「マリホ水族館」に通うなら2回でペイする「年パス」がオススメ！

▼「輝くサンゴの海」をゆうゆうと泳ぐトラフザメや間近で観られる人気者のチンアナゴに、
子どもたちは大喜び！大人も時間を忘れそうになります。

人気者のチンアナゴはソフトクリームのモチーフにもなっていますよ！

▼広島湾を「観音マリーナ海浜公園」から一望！夕暮れ時にはまた違った表情を見せてくれます。

訪れたとき、マリーナホップ〜宮島航路は「土日のみの運行」になっていましたが、「空港通り」街側エリアに住んでいれば、「ウチから宮島までは自転車と航路で」なんて自慢（！？）もできそうです。
海や自然に親しんでほしいとして人々に開かれている場所が近くにあるなんて、ちょっとイイですよね。

[3-2]再開発における「空港通り」沿い海側エリアの現状を知る

冒頭でお伝えしたとおり、「広島西飛行場跡地」の再開発では、「広域防災」「新たな産業（雇用）」「スポーツ・レクリエーション」「新たな産業（にぎわい）」をゾーニングして展開する計画が進められています。
先にご紹介したシーフロントの施設も、今後、「新たな産業（にぎわい）」ゾーンの整備によりさらなるにぎわいが生まれるのではと思うとこれからの展開が楽しみです。

また、「スポーツ・レクリエーション」ゾーンについては、2023年度に、多目的スポーツ広場の完成が予定されています。これは少年野球の県大会に対応できる規模のもので、人工芝が敷かれた部分はサッカーグラウンドとしての転用も可能とのこと。

そして、「広域防災」ゾーンでは、すでに「広島ヘリポート」の供用がなされています。
※画像は撮影許可をいただいた場所で撮影しています。

広域防災の拠点とされる「広島ヘリポート」ですが、私は正直、「なんか……カッコイイ！」くらいにしかわかっていませんでした（お恥ずかしいです）。

きっと私と同じような方もおられるかと思います。
そこでこの機会に、自身の勉強を兼ねて、「広島ヘリポート」について県の空港振興課の中津さんと西川さんにお話を伺ってきました！

また、「広島西飛行場跡地」の再開発が順調であるのを裏付けるように、「空港通り」沿い海側エリアの道路は着々と整備が進んでいます。広島南道路の高架をくぐった先からは立派な自転車専用道路も！
こうした様子から「広島西飛行場跡地」の再開発の息吹をお伝えできたらいいなと思います。

※掲載の情報はすべて2021年10月現在のものです。 ※新型コロナウイルスの感染拡大防止対策などにより情報が記載のものと異なる場合がございます。おでかけの際は事前にご確認ください。

[4]まとめ

この「空港通り」沿い街側エリアの「未来の可能性」と「今の魅力」について、しかとお届けできたでしょうか？
これからの「空港通り」沿いの街側エリアと海側エリアの変化を期待いっぱいに見守っていきたいですね！

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